18.08.2022 г. - Поздравление коллектива Филиала ПАО «Ил» - ВАСО с 90-летием создания авиазавода.

Коллективу Филиала ПАО «Ил» - ВАСО

Уважаемые коллеги!

В день 90-летия со дня образования вашего прославленного авиазавода примите самые тёплые сердечные поздравления и наилучшие пожелания от коллектива Акционерного общества «Авиационная промышленность».

Воронежский авиационный завод (первоначально – Государственный Союзный завод №18), построенный в период масштабного научно-технического и технологического прорыва в отечественном авиастроении в начале 1930-х годов, всегда был на передовых рубежах и сегодня является одним из крупнейших центров самолётостроения России.

В предвоенное десятилетие коллектив вашего авиазавода освоил производство 11 типов самолётов конструкции А.Н. Туполева, А.С. Москалёва, С.В. Ильюшина, В.Г. Ермолаева. На заводе выпускались тяжёлые бомбардировщики ТБ-3, самолёт САМ-5 для местных авиалиний и АНТ-25, известный своими мировыми рекордами и беспосадочными перелётами из Москвы через Северный полюс в США с экипажами Чкалова и Громова. 

Накануне войны, в 1939 – первом полугодии 1941 года, двадцатитысячный коллектив воронежских самолётостроителей, возглавляемый легендарным директором Матвеем Борисовичем Шенкманом, в ускоренном темпе освоил серийное производство новых типов боевых самолётов – дальних бомбардировщиков ДБ-3Ф (Ил-4) и чуть позже ДБ-240 (Ер-2). А в марте 1941 года, спустя всего три месяца после получения чертежей от ОКБ Ильюшина, на заводском аэродроме в воздух поднялся первый серийный «летающий танк» - впервые в мире бронированный штурмовик Ил-2.

Неоценим вклад коллектива завода в Победу над фашизмом в Великую Отечественную войну. Будучи перебазирован осенью 1941 года под Куйбышев на легендарную Безымянку, в тяжелейших условиях коллектив завода построил и дал фронту около 18 тысяч штурмовиков Ил-2 – более половины их общего выпуска.

После войны завод выпускал новые самолёты Ил-28, Ту-16, Ан-10, Ан-12, Ту-128.

Особыми вехами в истории авиазавода и всего отечественного авиастроения были производство первого в мире сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144, первого в нашей стране широкофюзеляжного пассажирского самолёта Ил-86, а также основных агрегатов уникального сверхзвукового тяжёлого бомбардировщика-ракетоносца Ту-160.

В конце 1980-х годов коллектив вашего завода освоил производство дальнемагистрального широкофюзеляжного пассажирского самолёта Ил-96-300, который является флагманом Воздушного флота России.  В настоящее время ваш авиазавод участвует в производстве тяжёлых транспортных самолётов Ил-76МД-90А, в подготовке к выпуску самолётов Ил-112В и Ил-114, также выпускает узлы и агрегаты для Superjet 100 и МС-21…

В день юбилея желаем всем сотрудникам  и ветеранам предприятия крепкого здоровья, счастья и больших достижений в производстве авиационной техники нового поколения, сохранения и развития производственного потенциала и славных традиций вашего авиазавода. 

Генеральный директор
АО "Авиапром"                                                                                              
Д.А. Волошин

18.08.2022 г.